
1月30日,南方+获悉,广汽埃安1月份终端销量预计约2.25万辆,同比增长超56%。虽有春节假期等干扰因素,但在整体市场面临较大承压情况下,该成绩也说明了昊铂埃安BU改革效果开始初显。
目前,从昊铂埃安BU经销商大会上来看,由张雄、杨龙、 冯煜组成的昊铂埃安BU核心高管及骨干团队已经全部到位,并通过组织架构的战略性重塑与系统性协同,已构建起更具凝聚力与战斗力的全新体系。
将迎来产品“大年”
“属于旧时代的红利已经一去不返。”在经销商大会上,昊铂埃安BU总裁张雄表示,市场已从增量竞争全面转向存量博弈,技术与产品趋于同质化,跨界势力重构了竞争逻辑。昊铂埃安BU实现双品牌一体化运营,正是为了打造一个能对商业成功负全责的敏捷组织,以应对这场体系化对决。

在这场年度经销商大会上,南方+发现启动变革一个多月,由张雄、杨龙、 冯煜组成的昊铂埃安BU核心高管及骨干团队已经全部到位。
其中,昊铂埃安BU总裁张雄是广汽埃安EV、ICV自主研发团队开拓者及领军人,具有17年新能源汽车研发工作经验;昊铂埃安BU副总裁杨龙,是在广汽体系内成长起来、具备深厚合资品牌营销与渠道管理经验的资深管理者;昊铂埃安BU副总裁冯煜则是广汽自主品牌汽车内造型设计领军者,历任昊铂埃安品牌设计总监、车型研发大总监、广汽研究院概念与造型设计中心部长等职。
这意味着,昊铂埃安BU形成“三位一体”管理核心,张雄统筹研发与战略布局,杨龙深耕营销与渠道体系,冯煜则专注产品定义与用户体验,实现思想、目标、行动的高度统一与协同。
去年12月,广汽集团锚定“番禺行动”改革计划,成立昊铂埃安BU,昊铂与埃安两大品牌纳入同一事业部统筹运营,旨在通过战略聚焦,最大化释放资源协同价值,提升组织管理效能,同时加速技术创新迭代与市场响应速度。
据悉,2026年,昊铂埃安BU将主动构建竞争优势,涵盖北京车展品牌焕新、年内多款新车的产品攻势,以及流量阵地建设。尤其在产品层面,2026年将是“大年”,昊铂将推出旗舰轿车A800与重磅SUV S600;埃安则将有包括埃安N60在内的两款全新车型上市,而未来3年双品牌将构筑超30款全新车与改款车的强大组合。

渠道融合已覆盖全国147城
据悉,昊铂埃安BU将坚持“埃安带昊铂,昊铂提价值”的双品牌协同路径,通过“销售漏斗”与“盈利漏斗”进行科学部署。
在渠道融合方面,昊铂埃安BU推进双品牌渠道深度融合,构建“千网覆盖”网络,实现资源整合与服务能力升级,达成“1+1+1>3”协同效应,全面支撑“量利双赢”。截至2026年1月,埃安、昊铂服务网点已完成254家门店的融合升级,覆盖全国147个城市。
按照昊铂埃安BU规划,渠道融合后,千网覆盖客群范围扩大,产品线实现从国民好车到精英座驾全覆盖。提升了客户进店转化机会,更通过品牌协同与产品组合策略,推动成交率与单车边际贡献同步增长,实现规模与价值的良性循环。并且,通过供需精准匹配与库存动态管理,显著提升经销商单车毛利,盈利结构逐步改善。
数据显示,今年1月行业迎来春节前销售淡季,广汽埃安终端销量预计约2.25万辆,同比增长超56%。

作为广汽新能源业务突围的核心引擎,昊铂埃安BU是广汽“十五五”发展规划的核心版图,2030年自主品牌销量超过200万辆目标的规划中,昊铂埃安品牌要占半壁江山。与此同时,广汽将在产品支持、资金支持、技术强化、成本支持、人才支持与管理赋能等多个维度,从战略规划到资源落地,为昊铂埃安BU全程护航,确保资源直达前线,体系高效协同。
目前,昊铂埃安BU正在加速推动科技生态的战略布局。仅仅在2026年以来,昊铂埃安BU便与华为围绕共建鸿蒙生态达成深度共识;与格力电器聚焦“人车家”一体化智慧生态融合发展路径,共探产业协同与创新模式;与滴滴自动驾驶达成战略合作,共同推出新一代Robotaxi平台,加速构建开放、协同、前沿的科技生态体系,持续推动在智能座舱、智慧出行及全场景互联等领域的创新突破。
南方+记者 郭小戈
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